Kreuzberger Fahrradtresen

Kreuzberg ist um eine Attraktion reicher. Unweit der U-Bahnstation Görlitzer Bahnhof finden Freunde des gepflegten Pedalierens jetzt einen Fahrradtresen. Der Bund der Steuerzahler fragte nach, was diese Errungenschaft gekostet hat. Bier gibt es an dem Tresen allerdings nicht.

Radfahren macht durstig, besonders, wenn man durch den Kreuzberger Berufsverkehr pest. Freunde des gepflegten Pedalierens finden jetzt unweit der U-Bahnstation Görlitzer Bahnhof auf der Blockspitze zwischen Skalitzer- und Oranienstraße einen Fahrradtresen. Der feuerwehrrote Tresen bietet dabei Platz für drei Pedalritter. Aussparungen für das Vorderrad erlauben ein bequemes Einparken. Die Füße können auf eigens vorgesehenen Fußrasten abgestellt werden. Wer auf ein kühles Blondes hofft, wird allerdings enttäuscht.

Nach sechs Wochen sieht der Fahrradtresen schon sehr nach Kreuzberg aus.

Der Bund der Steuerzahler fragte beim zuständigen Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg nach, was der Spaß gekostet hat. Nach Angaben der Verwaltung beliefen sich die Kosten für den Fahrradtresen inklusive Planung, Fundament und Einbau auf 8.300 Euro. Weitere Fahrradtresen seien durch das Bezirksamt aber nicht geplant. Nachdem die Erprobungsphase kürzlich abgeschlossen worden sei, solle das Element nun in einen Sitztresen umgewandelt werden und in dieser Form verbleiben.

Erkundigt hatte sich der Bund der Steuerzahler auch nach dem Handlungsbedarf, den Zielen und der Eignung der Maßnahme zur Erreichung dieser Ziele. Das sind die Kriterien, die im Rahmen einer nach der Haushaltsordnung vorgeschriebenen Wirtschaftlichkeitsuntersuchung betrachtet werden müssen. Wirtschaftlichkeit heißt in diesem Sinne übrigens nicht Profit, sondern: „Wo drückt der Zeh und was ist die günstigste Therapie dagegen“.

Den Fahrradtresen sieht man auch aus der U3

Die Antwort des Bezirksamtes dazu lieferte allerdings wenig Erhellendes. Es handle sich bei dem Fahrradtresen um die Erprobung eines innovativen Elements bei der Gestaltung von Grünanlagen und sei im Kontext der umfassenden Neugestaltung der Grünanlage Skalitzer Straße zu betrachten. Die Neuplanung und der Neubau des Parks sei in seiner Gesamtheit nach den Maßgaben der Wirtschaftlichkeit durchgeführt worden, hieß es in der Antwort nichtssagend. Für den Bund der Steuerzahler folgt diese Antwort einem altbewährten Muster der Verwaltung. Innerhalb von größeren Maßnahmen werden einzelne fragwürdige Ausgaben nicht mehr auf den Prüfstand der Wirtschaftlichkeit gestellt.

Der Bund der Steuerzahler meint, dass dieser Tresen – egal ob als Fahrrad- oder Sitztresen – bei Weitem nicht die drängendste Baustelle in Berlin ist. Welches Ziel mit dem Fahrradtresen erreicht werden sollte, bleibt im Unklaren.

Die Blockspitze zwischen Skalitzer- und Oranienstraße mit Fahrradtresen

Viele Kommentare unter dem Tweet des Bezirksamtes bestätigen, dass das offenbar auch viele Bürger ganz ähnlich sehen: „Einfacher Fahrradständer tun es auch.“, „Sinnlose Geldverschwendung! Hat das Bezirksamt keine vordringlichsten Aufgaben zu bewältigen?“, „Ah, gute Idee. Da kann ich mein Pferd anbinden, während ich im Saloon nebendran Whiskey trinke.“, „Hässlich und unnötig.“, „Interessant! Ernst gemeinte Frage: Warum? Wofür? Kommunikation? Dann wäre ein runder Tresen vielleicht sinnvoller! Drink and Drive?“, „Ein tolles, neues Beispiel für Steuerverschwendung in unserer Heimatstadt!“, „Kann man da auf dem Sattel direkt ein Bier bestellen oder was ist der Plan?“ oder „Wozu soll das gut sein?“.

Der Berliner BdSt-Vorsitzende Alexander Kraus testete den Fahrradtresen mit Rad und zeigte sich ratlos: "Keine Ahnung, was das soll!"

Zustand des Fahrradtresens im Mai 2023. Die Fußrasten waren schon im Februar wieder abgebaut worden.

Diesen Text auf Schwarzbuch.de lesen.

Pressenennungen:

Berliner Morgenpost, 08.03.2024
… Der Bund der Steuerzahler sah den Fahrradtresen als Steuerverschwendung an. … Sein Vorgängermodell wurde bereits in einer Satiresendung zur Lachnummer, der Bund der Steuerzahler übte scharfe Kritik. … Der Bund der Steuerzahler Berlin schrieb, „dass dieser Tresen – egal ob als Fahrrad- oder Sitztresen – bei Weitem nicht die drängendste Baustelle in Berlin ist“. …
https://www.morgenpost.de/bezirke/friedrichshain-kreuzberg/article241838320/Wuerden-Sie-auf-dem-Rad-an-diesem-Tresen-in-Kreuzberg-sitzen.html

Radio BHeins, 29.02.2024

Das Stadtgespräch Spezial - Steve Schulz im Gespräch mit dem Vorsitzenden des Bundes der Steuerzahler Berlin, Alexander Kraus, über zum Lärmomat und zum Fahrradtresen in Kreuzberg sowie zu einer 191.000 Euro teuren Plakatwerbung der Berliner Jobcenter für das Bürgergeld und zu einem Kochbuch für altbackene Brotreste des Bezirksamtes Lichtenberg für 11.000 Euro
https://bheins.de/podcast/das-bheins-stadtgespraech-spezial-2/

Bild, 08.02.2023
... Kreuzberg hat sich jetzt einen Spaß erlaubt, der nicht wenig, sondern sehr viel kostet. Satte 8300 Euro für einen „Fahrradtresen“. ... Der Bund der Steuerzahler hat sich auch bereits beim Bezirksamt über das Dings beschwert.
https://www.bild.de/regional/berlin/berlin-aktuell/dafuer-gibt-berlin-geld-aus-8300-euro-fuer-einen-fahrradtresen-82823078.bild.html

B.Z., 08.02.2023
... Kreuzberg hat sich jetzt einen Spaß erlaubt, der nicht wenig, sondern sehr viel kostet. Satte 8300 Euro für einen „Fahrradtresen“. ... Der Bund der Steuerzahler hat sich auch bereits beim Bezirksamt über das Dings beschwert.
https://www.bz-berlin.de/berlin/friedrichshain-kreuzberg/nuechterne-aussichten-fuer-dieses-dings

Focus, 10.02.2023
... Es soll sich laut Bezirksamt Friedrichhain-Kreuzberg um die „Erprobung eines innovativen Elements“ handeln. Wie der Bund der Steuerzahler (BdSt) berichtet, wurde in Berlin-Kreuzberg ein sogenannter Fahrradtresen aufgestellt. ...
https://www.focus.de/panorama/welt/verschwendung-von-steuergeldern-fahrradtresen-in-berlin-kreuzberg-sorgt-fuer-unverstaendnis_id_185426790.html

ARD-extra3, 16.02.2023

… Und da ist ja auch Herr Kraus in the house, vom Bund der Steuerzahler. Und auch er ist mega hyped: „Und das ist jetzt der Kreuzberger Fahrradtresen. Und der hinterläßt mich völlig ratlos. Ich weiß überhaupt nicht, was das dem Radverkehr dienen soll. … Der Fahrradtresen mit den ganzen Arbeiten ´drumherum hat 8.300 Euro gekostet.“ …
https://youtu.be/pIF4aTXGvQY oder
https://www.ardmediathek.de/video/extra-3/realer-irrsinn-fahrradtresen-in-berlin/das-erste/Y3JpZDovL25kci5kZS9hNjQ1YTZhZi01ZGQ1LTQ1M2YtOTU4NC05ZjhiZDYwNzMzYWM

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